2月26日早上6点40分，通州九棵树古船面包生产车间的换衣室里，有渭山扣好白色工作服，系紧绿色鞋套，用力地将耳边的鬓角向上推，全部塞进蓝色发套，接着拿起粘毛滚在身上上上下下地滚了好几遍，“工作服上有小绒毛和灰尘，这些都不能带进车间”。
有渭山是古船面包生产车间的白班班长。车间里生产的是专供肯德基等西式快餐企业使用的汉堡面包坯。北京所有肯德基门店中出售的汉堡包括全家桶中的长面包，都“出生”在这里。
有渭山每天头一样工作，就是和工友们一起消毒车间里所有的生产器具。面包托盘的正反面、传送带的缝隙，甚至连工人坐椅的椅垫都是每天一消毒。
其实按照车间的要求，夜班班组下班前已经进行了全方位的清洁消毒，但每天早上接班，有渭山和他的工友们还要重做一遍，“我们是做食品的，最重要的就是卫生，得让消费者吃得放心”。他说，车间消毒使用的都是酒精和食用级火碱，不用任何其他化学药剂。
7点整，第一批发酵好的面团倒出和面机，车间里立刻忙碌了起来。有渭山开始在整个车间里来回巡视，检查各个环节的生产情况。虽然在车间里看到的是已经和好的面团，但在此之前，这些面团还得“闯”过筛粉、筛糖等多道关卡，“面粉要筛选4次，糖、盐也要用小筛子人工筛选两次，而且还要溶解过滤以彻底清除杂质，一道程序都不能落下”。
发酵后面团先被均匀地切成长条，然后被送入轨道型的成型机压成面包的形状。虽然雏形已成，但这些生面包胚还要经过人工筛选。流水线边上的3名工人紧盯着托盘中的生面包胚，每一个都用手掂量一下，过重的或过轻的都要立刻挑选出来。别看不用过秤，每天过手几万个面包胚的工人们，早就练成了“一抓准”，很少会出现错漏。
“我们设定的面包坯重量标准是74克，大了面包内部组织不均匀，小了则容易烤焦。”说起业务，有渭山的表情显得格外专注。为了在细节上也保持一致，古船甚至对于面包表面的芝麻密度也特地设置了标准，“面包表面每平方厘米必须是10粒芝麻，太密太稀都不符合要求，烤出的芝麻颜色也必须是金黄色，颜色不对也不能出厂，必须保证消费者吃到的每一口面包味道都是一样的”。
这样苛刻的产品质量控制要求，古船制定了13项。
9点刚过，第一批发了福的面包坯出炉了。顿时，车间里香气四溢。通过传送带，烤熟的面包坯被送上6米高的圆形冷却塔，一层层不停地旋转着，逐渐冷却。冷却至室温的面包坯最后被送入包装车间，在这里它们将被装箱运走。
不过，在此之前它们还要经过几道关卡，“车间内的金属设备较多，为防止微小的设备零件掉落进面团中，面包出厂前必须经过金属检测。”记者看到，只要面包中有直径大于1毫米的金属物体，检测仪就会自动报警，相应的面包会自动掉落在检测仪的隔间里。
此外，每个批次的面包坯还要经过最后的质量抽检，抽检的内容包括表皮颜色、实体重量、切面气泡大小等十几项指标。记者看到，在工作人员操作台侧的墙壁上，还贴有各项“指标”的示意图，每张图上都有5个面包坯的图像，中间是“标准照”，四角则是“对比照”，只要生产出的面包坯与“标准照”不符，该批次的产品就不能出厂。
上午10点半，第一辆配送车驶出了厂区，“我们的原则是当天生产当天用”。目前，除了肯德基北京各门店外，古船还供应乐天利等快餐企业。现在每天白班古船生产的面包坯数约在23万个左右，在下午4点前将全部运送到各个合作商的门店。
来源：北京日报